Ak Ulaşım ve Haberleşme

Türkiye’nin ilk yerli tramvayı olan Railway Transport Equipment (RTE)2009, bugün açılan Edirnekapı-Topkapı tramvay hattıyla birlikte hizmete başladı. Türk mühendislerinin 200 bin saatlik çalışmasıyla üretilen RTE 2009′un 1 milyon Euro’ya mal olduğunu belirten İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, aynı tramvayın yurtdışından alınması halinde 2,5 milyon Euro’ya mal olacağını söyledi.

Edirnekapı-Topkapı tramvay hattının bugün hizmete açılmasıyla birlikte Türkiye’nin ilk yerli tramvayı RTE 2009′da görücüye çıkmış oldu. Edirnekapı-Topkapı tramvay hattında çalışacak RTE 2009, Türk mühendislerinin 200 bin saati aşan çalışmasıyla üretildi. 1999 yılında ilk prototipi üretilen Türkiye’nin ilk yerli tramvay aracının devamı ve en gelişmiş modeli olan Railway Transport Equipment 2009′un, tek araçta 320 yolcu taşıma kapasitesi bulunuyor.Yeni görsel tasarımı ve son teknolojik sistemi ile İstanbul raylarıyla buluşan tren, makinistin devre dışı kalması halinde otomatik olarak fren yapabiliyor. Yan aynalar yerine, kamera sistemi kurulan aracın maliyeti yaklaşık bir milyon Euro oldu.

Yerli tramvayın sefere başlaması ve Edirnekapı-Topkapı tramvay hattının hizmete açılmasıyla ilgili olarak gerçekleştirilen törende konuşan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, dünyanın artık İstanbul’u takip ettiğini ve birçok önemli organizasyonun bu şehirde gerçekleştiğini belirtti. İstanbul’un dünyayla yarışan bir şehir olduğunu kaydeden Topbaş, “Göreve geldikten sonra 25 milyar liralık yatırım yaptık. Bu yatırımların 12 milyarı ulaşıma harcandı. Cumhuriyet döneminde 57 kavşak açılan İstanbul’da biz 205 kavşak bitirdik. 12,5 kilometrelik Edirnekapı-Sultançiftliği tramvay hattının 5,5 kilometresini yeraltına indirdik. Bu hatta tramvay yetersiz kalıyor. Arnavutköy’e kadar uzanan bir metro gerekli ve bunun içinde proje çalışmaları sürüyor.” Diye konuştu

Yüksek Hızlı Tren (YHT) basın mensupları eşliğinde Ankara Garı’ndan hareket etti. Ankara-Eskişehir arası 1 saat 15 dakika…

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Hızlı Tren tanıtım toplantısı düzenledi. Toplantıda Yüksek Hızlı Tren Hattı hakkında bilgi veren Karaman, Ankara-Eskişehir arasındaki 245 km’lik yolun 197 km’sinin yeni yol olduğunu belirterek, trenin hızının saatte ortalama 170 km olacağını söyledi.

HIZLI TRENİN ÖZELLİKLERİ

Ankara-İstanbul, Ankara-Konya ile Ankara-Sivas hızlı tren hatlarını 5 yıl içinde tamamlamayı hedeflediklerini ifade eden Karaman, hızlı trenlerin çalışmaya başlamasından sonra Ankara’ya 50 bin yolcu geleceğini, bunun içinde yeni gar ihtiyacının kaçınılmaz olduğunu söyledi. Karaman, garların yap-işlet-devret modeli ile yapılacağını ifade etti. Karaman, “Dünyanın en ucuz en az sürede yapılan yolu. Bu konuda iddialıyız. Yeni tren seti 6 vagondan oluşuyor, 8 motorlu. 8 motordan birinin arıza yapması durumunda tren yolda kalmıyor, hızı yavaşlıyor. Tren üzerinde göstergeler var, trenin nasıl davrandığını, hangi hızla gittiğini ve yaptığı arızaları kaydeden bir nevi kara kutusu var. Makinistin rahatsızlanması durumunda kola 30 saniye değmezse tren otomatik olarak duruyor. Trenin içi 20 kamera ile kontrol ediliyor ayrıca tünellerden geçiş esnasında oluşan basınç içinde trende basınç sistemi bulunuyor” diye konuştu.

Makinistin hatalarını önlemek için kabine cihazlar yerleştirildiğini kaydeden Karaman, hızlı tren hattının da 50 km’de bulanan ekipler tarafından kontrol edildiğini ve hattı gözlemleyen kameraların bulunduğunu dile getirdi. Karaman, günlük sefer sayısının 4 olarak belirlendiğini ancak bunun ilerleyen zamanlarda artırılabileceğini dile getirerek, altyapı ve hem zemin çalışmaları bittikten sonra seyahatin 1 saat 5 dakikaya düşeceğini kaydetti.

Ankara-Eskişehir hattında hizmet verecek olan yüksek hızlı tren, bugün seferlerine başladı. Başbakan Erdoğan’ın kullandığı tren saat 09.40′ta Ankara’dan Eskişehir’e hareket etti.
Hızlı trenin seferlerine başlaması dolayısıyla Ankara Garı’nda bir tören düzenlendi. Ankaralı seğmenlerin Ankara Garı’nda karşıladığı Başbakan Erdoğan, törende yaptığı kısa konuşma yaptı:
“Ankara-Eskişehir trenimiz tüm vatandaşlarımıza hayırlı olsun. Bundan sonra da Eskişehir-İstanbul hattını süratle inşa edeceğiz ve tamamlayacağız ve Ankara-İstanbul hattını inşallah yetiştirdiğimizde 10 yılların hayalini gerçekleştirmiş olacağız. Tabii bu arada önümüzdeki yıl sonunda bitirmeyi hedeflediğimiz Ankara-Konya etabı da var. Böylece ülkemizi demir ağlarla örüyoruz. Hayırlı uğurlu olsun diyoruz, ya Allah Bismillah.”
Yüksek Hızlı Tren’in ilk seferinde, Başbakan Erdoğan’ın yanı sıra eşi Emine Erdoğan, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Çevre ve Orman Bakanı Veysel Eroğlu ve sivil toplum örgütlerinin temsilcileri ile çok sayıda gazeteci de yolcu olarak bulunuyor.